Havacılık ve Model Roketçilik
Uçuşun temellerini ve model roketçiliği sıfırdan, adım adım anlatıyoruz. Her yazı güvenilir kaynaklara dayanır ve kaynakları yazının sonunda yer alır.
İlk Model Uçağınız: Seçim, Güvenlik ve SHGM Kuralları
Serinin son adımı: Öğrendiklerimizle ilk model uçağın nasıl seçileceğini, sahada güvenliği ve SHGM’nin 30 Temmuz 2026’da yayımlanan İHA Talimatı’na göre hobi uçuşunun kurallarını anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 15Elektrikli Güç Sistemi: Kv, LiPo, ESC ve Uçuş Süresi
Elektrikli bir model uçağın güç zinciri nasıl çalışır? Kv değerinin, LiPo bataryanın hücre sayısı, kapasitesi ve C değerinin, ESC seçiminin ve uçuş süresi hesabının temellerini anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 14Rüzgâr ve Rota: Yer Hızı, Yan Rüzgâr ve Rüzgâr Düzeltme Açısı
Rüzgârlı havada burnu gitmek istediğiniz yere çevirmek yetmez. Rüzgâr üçgenini, yer hızını, yan rüzgâr bileşenini ve rüzgâr düzeltme açısını anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 13Kalkış ve İniş: Rüzgâra Karşı, Flaplar ve Mesafe
Uçaklar neden rüzgâra karşı kalkar ve iner? Karşı rüzgârın, flapların, ağırlığın ve pist yüzeyinin kalkış mesafesini nasıl değiştirdiğini sayılarla anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 12Tırmanış ve Süzülüş: Fazla Güç ve Süzülme Oranı
Motor kapanınca uçak ne kadar uzağa gider? Süzülme oranının L/D’ye eşit olduğunu, rüzgârın süzülüşü nasıl değiştirdiğini ve tırmanışın fazla güçten geldiğini anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 11Kararlılık: Uçak Neden Kendi Kendine Düzelir?
Statik ve dinamik kararlılık ne demek? Ağırlık merkezinin, yatay kuyruğun, dihedralin ve dikey kuyruğun uçağı bozulmalardan sonra nasıl eski haline döndürdüğünü anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 10Kanat Geometrisi: Açıklık Oranı, Uç Girdapları ve Sivrilen Kanat
Planörlerin kanatları neden uzun ve incedir? Açıklık oranının, kanat ucu girdaplarının ve kanat planının indüklenmiş sürüklemeyi ve stall davranışını nasıl etkilediğini anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 9Sürükleme Türleri: Parazit, İndüklenmiş ve En İyi Süzülme Hızı
Uçağı yavaşlatan kuvvet tek parça değildir. Parazit ve indüklenmiş sürüklemenin hızla nasıl zıt yönde değiştiğini ve toplam sürüklemenin en düşük olduğu hızı anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 8Pervane Nasıl İtki Üretir? Çap, Hatve ve Güvenlik
Pervane, dönen bir kanattır. Havayı nasıl hızlandırdığını, “10x6” ölçüsünün ne anlama geldiğini ve pervane seçerken dikkat edilmesi gerekenleri anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 7Atmosfer ve Yoğunluk İrtifası: Sıcak ve Yüksek Havada Uçmak
Standart atmosfer nedir, yükseldikçe hava neden incelir? Sıcak bir yaz gününün uçak ve model uçak performansına etkisini hesaplarla anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 6Ağırlık Merkezi (CG): Uçağın Dengesi Nereden Gelir?
Ağırlık merkezi önde ya da arkada olursa ne olur? Basit bir hesapla ağırlık merkezini bulmayı ve model uçağı dengelemeyi adım adım gösteriyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 5Üç Eksen ve Kumanda Yüzeyleri: Aileron, Elevatör ve Rudder
Uçak üç eksen etrafında döner. Hangi kumanda yüzeyinin hangi hareketi sağladığını, uçağın aslında nasıl döndüğünü ve “ters sapma” etkisini anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 4Stall (Perdövites): Hız Değil, Açı Meselesi
Kanat neden aniden kaldırma kaybeder? Kritik hücum açısını, dönüşlerde stall hızının neden yükseldiğini ve model uçakta stall’dan korunmayı anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 3Kaldırma Denklemi: Hız, Hava Yoğunluğu, Kanat Alanı ve Hücum Açısı
L = ½·ρ·V²·S·Cʟ denklemini adım adım açıyor, bir model uçak için yavaş uçuş ve stall hızını birlikte hesaplıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 2Kaldırma Kuvveti Nasıl Oluşur? Yaygın Bir Yanlış ve Doğru Açıklama
“Üstteki hava daha uzun yol gittiği için hızlanır” açıklaması neden yanlış? Kanadın havayı nasıl yönlendirdiğini ve basınç farkının nereden geldiğini anlatıyoruz.
Adım Adım Havacılık · Adım 1Uçak Neden Havada Kalır? Dört Kuvvetle Tanışın
Kaldırma, ağırlık, itki ve sürükleme: Havadaki her uçağa etki eden dört kuvveti ve aralarındaki dengeyi sade bir dille anlatıyoruz.